രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് നീണ്ടു കിടക്കുന്ന ഡൽഹി-മുംബൈ എക്സ്പ്രസ് വേയെക്കുറിച്ച് നമ്മളെല്ലാവരും കേട്ടിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ പാതയുടെ ഭാഗമായി, രാജസ്ഥാനിലെ മുകുന്ദ്ര കുന്നുകൾക്ക് അടിയിലൂടെ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് അത്ഭുതം രൂപം കൊള്ളുന്നത് നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?അതെ,മുകുന്ദ്ര ടണൽ ഇന്ത്യയുടെ അഭിമാനമായി മാറാൻ പോകുന്ന ഈ കൂറ്റൻ തുരങ്കം, നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്.
ഒന്നോ രണ്ടോ റെക്കോർഡുകളല്ല ഈ തുരങ്കം സ്വന്തമാക്കാൻ പോകുന്നത്! ഏകദേശം 5 കിലോമീറ്റർ നീളം... എട്ടുവരിപ്പാത... എന്നാൽ അതൊന്നുമല്ല ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത!
ഇന്ത്യയിലാദ്യമായി നിർമ്മിക്കുന്ന നാലുവരി ഡബിൾ-ട്യൂബ് ടണലാണിത്. പോരാത്തതിന്, 21 മീറ്റർ വീതിയോടെ, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വീതിയേറിയ ടണൽ എന്ന ബഹുമതിയും ഇനി മുകുന്ദ്രയ്ക്ക് സ്വന്തം!
എന്നാൽ ഈ നിർമ്മാണം അത്ര എളുപ്പമായിരുന്നില്ല. കാരണം, ഈ തുരങ്കം കടന്നുപോകുന്നത് അതീവ പരിസ്ഥിതിലോല പ്രദേശമായ മുകുന്ദ്ര ഹിൽസ് ദേശീയോദ്യാനത്തിലൂടെയാണ്. ഇടതൂർന്ന വനങ്ങൾ... കടുവകളും പുള്ളിപ്പുലികളും അടങ്ങുന്ന വന്യജീവി സമ്പത്ത്... ഇവിടെ പ്രകൃതിയെ ഒട്ടും നോവിക്കാതെ എങ്ങനെ ഇത്രയും വലിയൊരു നിർമ്മാണം സാധ്യമാകും?
ഇവിടെയാണ് ഇന്ത്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർ തങ്ങളുടെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം തെളിയിച്ചത്. അവർ കണ്ടെത്തിയ പരിഹാരം ലോകത്തിന് തന്നെ മാതൃകയാണ്! അവർ എക്സ്പ്രസ് വേയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ, മൃഗങ്ങൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കാൻ അഞ്ച് കൂറ്റൻ മേൽപ്പാലങ്ങൾ ഒരുക്കി!
ഒന്ന് സങ്കൽപ്പിച്ചു നോക്കൂ... താഴെ എട്ടുവരിപ്പാതയിലൂടെ വാഹനങ്ങൾ സുഗമമായി നീങ്ങുമ്പോൾ, ഒരു തടസ്സവുമില്ലാതെ മുകളിലെ കാടിൻ്റെ ഭാഗമായ മേൽപ്പാലത്തിലൂടെ കടുവകളും മാനുകളും സുരക്ഷിതമായി കടന്നുപോകുന്നു! ഓരോ മേൽപ്പാലത്തിനും 500 മീറ്ററോളം നീളമുണ്ട്.
ഈ അഭിമാന പദ്ധതി ഇപ്പോൾ അതിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്. 82 ശതമാനം നിർമ്മാണവും പൂർത്തിയായിരിക്കുന്നു. എല്ലാം പ്രതീക്ഷിച്ചത് പോലെ നടന്നാൽ, ഈ വരുന്ന ഡിസംബറിൽ ടണൽ രാജ്യത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കും.
വികസനം വരുമ്പോൾ പ്രകൃതിയെ നശിപ്പിക്കേണ്ടതില്ല, മറിച്ച് രണ്ടിനെയും ഒരുമിച്ച് ചേർത്തുപിടിക്കാൻ സാധിക്കുമെന്ന് ലോകത്തോട് വിളിച്ചു പറയുകയാണ് മുകുന്ദ്ര ടണൽ. മനുഷ്യന്റെ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ധ്യവും പ്രകൃതിയോടുള്ള കരുതലും ചേരുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അത്ഭുതങ്ങളുടെ നേർക്കാഴ്ചയാണിത്.
